天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商,下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。
奧鈴新捷運(yùn)在可靠、安全等性能上也是處于先地位
福田輕型商用車事業(yè)部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍認(rèn)為,用戶之于奧鈴捷運(yùn),奧鈴新捷運(yùn)專賣店,是始于顏值,陷于性能,忠于品質(zhì)。而品質(zhì)的成就,離不開標(biāo)準(zhǔn)的先。
這里先說兩組數(shù)據(jù):72臺(tái)和42項(xiàng)。所謂72臺(tái),指的是奧鈴新捷運(yùn)使用了國內(nèi)先的制造體系,其在總裝、焊裝、涂裝等關(guān)鍵工藝上采用的機(jī)器人自動(dòng)化設(shè)備達(dá)72臺(tái)。如此一來,奧鈴新捷運(yùn)價(jià)位,整車制造質(zhì)量的提升顯而易見。而42項(xiàng),其實(shí)指的是奧鈴新捷運(yùn)采用了42項(xiàng)整車專利,其秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念,讓產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到致。
此外,在產(chǎn)品的安全和可靠性上,奧鈴新捷運(yùn)重拳出擊。據(jù)介紹,其整車歷經(jīng)了黑河、三亞、昆侖山、吐魯番等三高極限環(huán)境測(cè)試,累計(jì)實(shí)驗(yàn)里程超160萬公里而無大修,整車B10壽命達(dá)40萬公里。
針對(duì)愈發(fā)受到關(guān)注的安全問題,奧鈴新捷運(yùn)交出的答卷是:滿足歐洲駕駛室頂壓及前部撞擊要求(ECE及GB26512法規(guī))360°安全保障。據(jù)了解,其被動(dòng)安全車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5噸,車門也標(biāo)配了防撞梁。
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作為中國款城市物流4.0超級(jí)輕卡,奧鈴CTS實(shí)現(xiàn)了可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營效率的四大突破,實(shí)現(xiàn)油耗降低10%,碳排放降低10%,貨運(yùn)效率提升30%,大大降低了物流運(yùn)營成本,將顯著降低中國城市物流運(yùn)輸成本,以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)中國輕卡的升級(jí)換代,促進(jìn)中國城市物流進(jìn)入綠色、智能、高效時(shí)代。
上市不到一年,奧鈴新捷運(yùn)專賣,福田奧鈴超級(jí)輕卡陣營再添新兵:今年上海車展上發(fā)布的奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡以其前瞻性的科技實(shí)力實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)“零污染”、“零排放”;近期上市的奧鈴TS超級(jí)輕卡則讓超級(jí)輕卡的風(fēng)潮席卷了城市物流領(lǐng)域。
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關(guān)于新體驗(yàn)。
所謂眼緣,是很玄之又玄的東西,但顏值擔(dān)當(dāng)?shù)膴W鈴新捷運(yùn),卻注定擁有較佳眼緣。其采用歐系風(fēng)格,奧鈴新捷運(yùn),穩(wěn)重、方正又不失大氣,寶鼎外形設(shè)計(jì)也是寓意財(cái)富滾滾,加之車門開度可達(dá)90度,則進(jìn)一步方便了司機(jī)駕乘。
而說到方便之處,奧鈴新捷運(yùn)車身寬度達(dá)2060mm,內(nèi)部加高30mm,很是舒適;臥鋪增加到550mm,空間也因此更大;座椅與方向盤間距達(dá)205mm,則為方便司機(jī)更好入座。
同時(shí),常年奔波于各種路況,司機(jī)對(duì)駕駛室內(nèi)的工作環(huán)境要求開始增多。比如:整車操控的舒適性上,奧鈴新捷運(yùn)經(jīng)過德國專家精細(xì)調(diào)校,將31項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)做到全國先;在噪音控制上,因采用車身雙道密封,車門正壓密封結(jié)構(gòu),有效提升了密封性。經(jīng)測(cè)試,其駕駛室內(nèi)噪音要比國標(biāo)低4分貝。
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